齿轮联轴器优缺点？
齿轮联轴器 【 GearCouplings 】是齿轮减速机用来传递扭矩的常用机械零件。[1]分两部分组成，主动轴和从动轴。一般动力机大都借助其与工作机相连。
齿轮联轴器（又称鼓形齿式联轴器，将外齿齿面做成球形）：承载能力大；角向位移大；使用寿命 长；常用于低速重载的轴系传动；经过动平衡的齿式联轴器可用于高速传动:如燃气轮机的轴系传动。缺点：制造复杂；需要润滑。
延伸阅读
齿轮式联轴器的常见故障有哪些？
齿轮式联轴器特点是靠内外齿原啮合来传递转矩，能传递很大转矩，并易于安装，但重量大，成本较高，常用于中、低速的重型机械中。泊头万盛联轴器厂家的齿轮式联轴器材料一般由45号钢或ZG45铸钢制造。
齿轮式联轴器的常见故障有以下五个方面：
起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。处理方法：只要更换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。
齿轮式联轴器齿面麿损严重；
齿轮式联轴器齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合；
齿轮式联轴器发生断齿现象；
齿轮联轴器对口螺栓折断；
齿轮式联轴器的润滑方式一般有以下三种：
贮油式润滑。润滑油由喷嘴射入，由于转动时润滑油受离心力作用而在齿轮外圆保持一定的润滑油层。这种润滑方式将使杂志残留与齿圈内，而油流的散热效果也较差，因此仅适用于功率小、速度低的场合。属于这种型式还有一种不流动的贮油润滑方式，即将润滑脂灌入内部后密封，定期洗换。
自流式润滑。润滑油由喷嘴射入，经齿轮侧隙流过，从套筒小孔中流出，这种润滑方式主要起冷却作用，较难形成油膜，齿面磨损比下述强力润滑要快。
强力润滑。润滑油从轮齿底部各个小孔喷入，油受离心力作用进入啮合面，起润滑与冷却作用。油经啮合面后由齿的两侧流出。这种型式润滑，油流循环不断，杂志随之流出，且喷入的润滑油在离心力作用下造成一定的压力进入轮齿啮合面，所以有较好的润滑冷却效果，适用于高速重载的场合。
泊头市万盛联轴器有限公司生产各种鼓形齿式联轴器，梅花联轴器，弹性联轴器。本公司还可以根据客户的需求订做各种（含非标）联轴器。
齿轮式联轴器图片：
齿轮联轴器漏油的原因有哪些？
齿轮减速机联轴器的毛病、原因及处理办法在日常使用过程中，联轴器经常出现以下四种毛病：
1、联轴器齿面麿损严峻。
2、联轴器齿圈发生轴向位移量较大，乃至不能啮合。
3、 联轴器发作断齿现象。
4、联轴器对口螺栓折断。这些齿轮减速机联轴器毛病的发生原因首要包括以下两个方面：1、起重配件联轴器油量缺乏或缺油。或油脂使用不当，形成油脂钙化，致使齿面间无法光滑，或光滑不好发生齿面磨损严峻。处理办法：只需更换新光滑脂，按期 注入合格的光滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。2、两轴水平度及同轴度差错太大，超越了联轴器，所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，形成部分接触，而泛起了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为 轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视误差的大小而定，与误差成正比，误差愈大，力愈大，导致起重配件联轴器内齿圈发生轴向位移。假设位移量偏大将无法 操控，致使齿轮磨损严峻，乃至断齿，表里齿无法啮合，直至不能传动。处理办法：这种毛病处理比较难，需停产处理。即从头找正，或把齿轮减速机侧从头找正，或将 卷筒侧从头找正。首先查找出偏移差错较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，从头按质量 尺度抄平找正，即可消除毛病。如笔者在现场曾发现过此类毛病，提升机为JK一2．5／11．5单绳盘绕纠缠式提升机，其时测得联轴器的同心度误差2n，减 速器侧低，导致起重配件联轴器无法作业，内齿圈轴向位移超越齿宽，经测绘核算，应将减速器，从头按质量尺度找正，调整后，工作正常，毛病消除。另外，两轴 的水平度、同心度差错大，形成联轴器滚动时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因根本相似，连接螺栓除遭到正常作用力外，还遭到附加弯矩，因而使之折 断。这是首要原因。这种原因多发作在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不行或螺栓原料较差也可形成螺栓折断现象。
制造齿轮联轴器的材料一般为？
齿轮联轴器往往是传递大扭矩的场合，材料一般都是选择锻钢或铸钢。
齿轮联轴器的使用寿命？
影响弹性齿式联轴器使用寿命的因素颇多，比如在联轴器的资料挑、制作精度、热处理工艺、联轴器装配装置精度，运用保护状况等等，通常春华联轴器厂家生产的联轴器工作寿命在2年左右，但根据运用环境的选址不一样，又会有一点出入，但是通常差错不大，弹性联轴器因为弹性是是受压而显而易见受拉，一般弹性体的生存的年限为年。
因为弹性具有缓和抵触，减振的功效，所以在有强烈振动的场合下运用较多，那我们要怎样避免这些因素的存在，而延长联轴器的使用寿命呢？
1、装置前，应清洁两轴端面，查看端面键槽口等配合状况；
2、联轴器装置后，正常作业一个班，有必要查看一切螺钉，如发现松动，有必要拧紧，这么反复几个班，以确保不会松动。
3、为了防止齿式联轴器在高速作业发作的微动磨损，导致齿轮呈现微裂而损坏，必须在齿轮之间涂以固体润滑剂或对齿轮表面进行减磨涂层处理；
4、联轴器应防止长时间超载运用和操作事故的发作；
5、联轴器在运转中，应常常查看联轴器是不是发生异常现象，如有异常现象发作有必要及进修理。
所以说要想延长联轴器的使用寿命就必须要经常检修和保养联轴器。