G42 线南充至成都段高速公路扩容工程项目进展情况
成都入城复线段（链接：成南高速入城复线即成巴高速入城段）（起于成华区龙潭街道，顺接龙港路，东行上跨成都绕城高速公路、成渝铁路及成渝铁路疏解线，经新都区石板滩镇、青白江区龙王镇、在福洪镇赖家坝附近接成德南高速公路，止于成都第二绕城高速公路成德南枢纽互通，路线全长 24.356 公里。）已于 2018 年完成招标。
项目概况
建设项目名称：G42线南充至成都段高速公路扩容工程。
地理位置：四川省成都市（龙泉驿区、新都区、青白江区、金堂县），德阳市（中江县），遂宁市（大英县、船山区、蓬溪县），南充市（嘉陵区、高坪区）。
建设性质：改扩建
技术标准：全线采用设计速度120/100 km/h，路基宽度34/34.5/35/41/42 m的双向六/八车道高速公路标准建设。
主要控制点：成南高速公路是国家高速公路网的组成部分，是G42沪蓉高速最末一段，其主要控制点为：成都、遂宁，路线走向与国高网规划相符。
建设工期：建设工期3年。
建设规模：推荐方案（K+I+H+G线）全长216.713km，大部分路段采用原路加宽改造方式进行扩容，对于地形条件较差，路线曲折绕行、纵坡大，服务水平较低的局部路段，采用保留原路段作为上/下行线，再新建半幅作为下/上行线方式进行扩容；同时，由于既有成南路建设年代较久远，部分路段已纳入中心城区，受到城市规划限制，无法进行两侧加宽，故在遂宁市大英县城区、南充城区部分路段采用绕行方式进行扩容。
全线共设特大桥4969米/3座，大桥15390.2米/57座，中桥2978.8米/48座，小桥705.9米/24座，桥梁总计24043.9米/132座，涵洞（通道）1053道，隧道16410米/16座，桥隧占路线总长18.94％，设置互通式立体交叉31座，改扩建及新建收费站20处，改扩建为6处服务区，设置1处路段分中心和3个管理处。
项目总投资估算为322.82亿元，平均每公里造价14896.28万元。
路线方案
项目推荐方案（K+I+H+G 线）总体走向为东西方向，路线起于龙泉驿区西河镇螺蛳坝（K0+000），设螺蛳坝枢纽互通接成都绕城高速公路（G4201）,同时设成都入城连接线（6.893公里）至十里店，沿既有成南高速公路（G42）东行，经成都市龙泉驿区黄土镇，青白江区福洪乡、清泉镇，金堂县淮口镇、高板镇、竹篙镇、广兴镇；德阳市中江县冯店镇、太安镇、仓山镇；遂宁市大英县玉峰镇、蓬莱镇、隆盛镇，船山区桂花镇，唐家乡、吉祥镇，蓬溪县大石镇、宝梵镇、鸣凤镇；南充市嘉陵区大兴镇、大通镇、大观乡、一立镇、至木老乡曲家湾，再沿规划南充城区以南新建复线，经嘉陵区木老乡、曲水镇、文峰镇、高坪区永安镇、佛门乡、万家乡、老君镇，止于南充市高坪区东观镇白鹤桥（GK216+385.365），设东观枢纽立交与南大梁高速公路（G5515）对接成十字枢纽，推荐路线长 216.713 公里。