DS9是什么牌子的车？DS9哪里生产的
;?????说起法系车无非就是雪铁龙和标致这一堆难兄难弟，诚然这对兄弟这几年在中国市场混得并不好，销量也惨遭滑铁卢。最近网友们对DS9这款车很感兴趣，想知道DS9是什么牌子的车？其实DS9这款车是来自于DS品牌，这个品牌的中文名叫“谛艾仕”。它是雪铁龙旗下的高端品牌，定位有点像雷克萨斯之于丰田、英菲尼迪之于日产。
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??????DS9哪里生产的？相信这个问题也是大家最想知道的。按照惯例来说，合资品牌的高端车一般是以全进口的方式进行销售，不过这次DS9反而反其道而行之。DS9目前由宝能汽车代工，DS9在国内进行生产，然后出口到世界各地进行销售。其实DS这个品牌在全球的销量都不好，依托国内成熟的汽车产业和人力资源优势必然能降低生产成本，所以DS采取这种生产方式也不足为奇了。
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??????虽然DS9在中国生产，不过在设计上依旧来自法国总部。以往的法系车在质感上和“高级”两个词不沾边，但是DS9在推出之后还是能让人感受到法国人的设计功底。DS9在外观设计上确实有点法国奢侈品的味道，这点在雪铁龙和标致上你是完全感受不到的。
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??????内饰质感才是最绝的地方，DS9的内饰采用了大面积的皮革包裹，如果你选择的是顶配的歌剧院版本，那么酒红色的内饰和豪华的座椅设计肯定是最吸引你的地方，在豪华感的营造上DS9甚至不输奔驰E级和宝马5系。不过在车机系统上，DS9就做得不是很好了，UI界面看起来很华丽但实际上并不实用，使用起来车机也不够流畅。
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??????对于DS9的动力配置我一直很困惑，一台定位如此高端的车型居然采用了一台高功率的1.6T发动机。你没猜错，这台1.6T发动机就是PSA集团那台“祖传1.6T”，只不过调大的动力输出参数而已。虽然在驾驶中，这台发动机的动力表现并不差，但是要我花30多万买台1.6T的车，那么我觉得性价比并不高。
雪铁龙ds9为啥宁愿用1.6T高功率都不用1.8T呢？
一个是排放问题，一个是便宜， 省下来的钱可以去打，价格差。品牌比较小众，价格在追豪华品牌定价的话，有可能会永远踢出局的。
想换车，喜欢法系，DS9和雪铁龙C6，怎样？
感谢悟空邀请回答，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
还记得长安PSA当初撤离中国的传言沸沸扬扬，在宝能集团强势介入之后，全新的DS 9轿车将作为首台国内制造的法系旗舰豪华车型亮相，最重要的是欧洲版也将采用中国制造。至于雪铁龙C6，请忽略！2012年之后的车型和 历史 上惊艳的C6完全不相关。
与同样基于EMP2平台开发的标致508相比，DS 9的轴距更长，约2900毫米的轴距，1850毫米宽，比曾经的旗舰雪铁龙只差10-20毫米。比欧版508长105毫米，比国内阉割版的508L轴距长52毫米，比7座SUV5008多20毫米。
DS 9车身长度4930毫米，比对标竞品稍短，如宝马5系或者奔驰E级。从外部来看，DS 9采用了多种标志性的元素，包括翼形前格栅、沿发动机舱盖中心延伸的剑型扭索纹装饰和两侧串珠LED日行灯。身体两侧采用类似手工雕刻，隐藏式门把手和车身流线齐平。
动力方面，大概率是由那台宝马合作研发的1.6T传家宝发动机驱动。另外一种插电式混合动力版本也在计划当中，DS官方虽然尚未确认动力参数的确切信息，但可能使用与其他车系共享的标致集团产品，250马力混动（前驱）、360马力混动全驱双电机。
虽然它极可能会缺乏雪铁龙DS的传奇液压气动悬架，但现代化的DS 9将采用DS主动扫描式悬架进行补偿，该悬架使用摄像头扫描道路，并可以通过从水平传感器、加速度计和传动系统传感器获取的信息为应对路面变化的自适应悬架。
驾驶员辅助功能涵盖自适应巡航控制和车道保持、夜视、驾驶员疲劳监控和自动驻车辅助功能等项目。其他安全系统包括DS主动LED视觉前照灯、主动盲点监测、交通标志识别和自动紧急制动。安装手机应用程序可以无钥匙进入 汽车 ，最多可以允许五个用户。
机舱内是DS 9努力打造其最大印象的地方，宝石红色或黑色纳帕皮革座椅、水晶控制镶嵌件、控制台上、车顶、上饰件和只要是皮肤接触的地方都大面积使用Alcantara材质，最高规格14扬声器的FOCAL Electra音响系统。
中国国内市场目前已开启预售，欧洲市场已有实车上路，另外因为分销渠道的原因，DS 9可能不会在澳大利亚出售。
有点难啊，两个都是法国车旗舰车，ds9 时尚 ，内饰豪华，c6稳重，没事也稳重豪华，看自己定位，c6的体型和轴距比ds9大！
如果ds9那性能四驱版单价在30来万的话，还是ds9吧！总体来说，法国车的旗舰车性价比最高，一个发达国家的车最高档才三十多万，我们相信他的品质与造工的！
ds9和c6不管性价比，用料与配置，还是造工与舒适性，同级别同价位的车是最好的。说高点，就是30万的法国车比其他50万以上的车好！
如果能够接收法系不保值，就大胆的买了，你会发现不管是c6还是ds9都会让你惊喜，我是天逸车主，大众朗逸置换天逸，非常的满意
都非常好！
这两款车底子都是法系同门的，差别不会太大。这两款车都属于B级，或者叫B+级也成。三大件差不太多，只是内饰外形有较大的差异。所以，只要是法系车的拥趸，喜欢颜值的，也不差钱的选DS9，图实惠的选C6。
不用纠结，直接DS9，一个全球车型，一个国内版本
可惜，中间不转的方向盘取消了，觉着很实用。
DS9的歌剧院版波尔多红内饰真车我见过，真的漂亮，50万以内的车无敌手。优点很多就不说了。缺点：排量小，1.6T的，国人不一定能接受，但是功率不小168kw；上市时间一拖再拖，据说明年三月底才有可能上市，提新车要到9月份；后排采用溜背式设计所以空间不够高，上车的时候要低着头。
两个都是好车，从外观看还是选DS9。
DS9国产发布，365马力+8AT，或22万起，雪铁龙翻身之作？
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毫无疑问，目前的国内车市已经进入寒冬，在激烈的市场竞争中，以往保持高傲姿态的合资品牌也不得不向现实低头，对旗下的车型加快更新换代的速度、降价销售等等。就算如此，不少合资品牌的日子过得也是非常艰难。
其中法系品牌就是一个例子，前几天雷诺已经退出了国内市场，而上下的雪铁龙和标致也是在艰难度日。不过，以雪铁龙为首的法系品牌还没有放弃国内市场的打算，而且还在试图通过加码国内市场以求改变销量窘境。
以法系的高端品牌长安雪铁龙DS为例，近日DS亮相了最新款的DS9。根据计划，这款车将于今年下半年上市。外观设计上，DS9的设计还是很有豪华感和识别度的。前脸设计上，DS9采用了经典的六边形进气格栅，配合回旋镖式的LED日间行车灯、LED大灯组等设计，这款车的前脸颜值非常高。
车身侧面设计上，作为中大型车DS9的侧面车身看起来非常修长，流畅。腰线设计上，主腰线设计较为笔直而且贯穿整个车身，车门处还搭配了短腰线的设计，增加了车身侧面的立体感和饱满度。轮毂设计上，时尚运动的大尺寸轮毂视觉效果也很不错。
车尾方面，相比车头和车身的设计，这款车的尾部显得中规中矩，不过符合其大型豪华车的定位。车身尺寸上，DS9长宽高分别为4933/1855/1468，轴距为2895mm，比508L还要大一圈，空间程度优势可见一斑。
内饰方面，DS9内饰设计与DS7很像，尤其是中控台、排挡区域具有很高的相似度。不过，DS9内饰在两侧空调出风口的造型、门板区域等地方与DS7有区别。而且，DS9内饰在豪华感和科技感的营造上还是很强的。
配置上，DS9的主被动安全以及驾驶辅助装备看点不少，包括L2级的驾驶辅助，以及具有夜视、驾驶员监测、主动照明、盲点监测、自动紧急制动和扩展交通标志识别组成的DS SAFETY主动安全系统 。
动力方面，DS9将提供四款动力总成，其中包括综合最大功率为168kW（228PS）的插电式混合动力系统，该系统在WLTP标准下能提供40-50km的纯电续航里程。
而另外三款动力为普通燃油发动机，分别是最大功率为186kW（254PS）；最大功率为268kW（365PS）的 E-TENSE发动机以及最大功率为168kW（228PS）的PureTech发动机，其中365PS的发动机将提供四驱系统，而254PS的车型将在中国率先发布。四款动力均匹配8速自动变速箱。
对于这款车，你怎么看？
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